Warum die Gurke abstürzte…

Wie einige von Euch vielleicht schon wissen, ist die Gurke vor ein paar Wochen abgestürzt. Sch****! Na ja, kann man nichts machen.

Die Ursache war ein kompletter Ausfall der Elektronik, also sowohl Antrieb als auch Steuerung. Das ist natürlich schlecht und so ist sie direkt in den Ackerboden gebügelt. Das sah dann so aus:

Crash

Ein Bisschen zerknautscht… Leider hatte ich keine Zeit zur Reparatur und so lag sie dann ein Bisschen in der Ecke rum. Und natürlich quälte mich die Frage im Hinterkopf, woran es denn nun gelegen hat, denn als ich zur Absturzstelle kam, ging alles plötzlich wieder. Ich hatte den Akku im Verdacht, weil es an jenem Tag lausig kalt war. LiPo Akkus sind ja etwas empfindlich.

Es begab sich aber zu der Zeit, dass ich nach Wochen den Akku aus den Ecke holte und sah, dass der schon stark aufgebläht war… Sowas ist gar nicht gut und auf Youtube gibt es auch lustige Videos von kaputten LiPos. Also musste ein Neuer her. Der neue Akku sollte die Stecker vom alten bekommen und da offenbarte sich dann das Problem: eine kalte Lötstelle! Die war so kalt, dass das Kabel schon gewackelt hat. Na gut, wenigstens tappe ich nicht mehr im Dunkeln.

Wie Ihr an dem letzten Beitrag sehen könnt, ist sie mittlerweile wieder heile. Der Reparaturbericht kommt demnächst.

18. März 2008 von Christian

 
 

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Kommentare, Fragen und Tipps

4 Beiträge zu “Warum die Gurke abstürzte…”

  1. Technikfreun.de » Dokumentation der Reparatur meines Fliegers schreibt am 18. März 2008 um 23:49:

    [...] nachdem die Umstände des Absturzes geklärt sind, kommt die Reparatur. Glücklicherweise ist nur der vordere Teil (vor der [...]

  2. Technikfreun.de » So entstand das Video schreibt am 21. März 2008 um 13:23:

    [...] möchte und kein Fahrwerk für die Landung hat. Und natürlich, wenn man schlechte Erfahrungen mit plötzlichem Totalausfall hat, dann ist es angebracht, sich Gedanken über eine robuste Befestigungslösung zu machen, die [...]

  3. Technikfreun.de » Die Gurke - ein Update schreibt am 31. Mai 2008 um 13:47:

    [...] gab ja den einen Absturz, und danach die Rekonstruktion. Ansonsten kam es nur öfter zu harten Landungen. Dabei kam es allzu [...]

  4. Dokumentation der Reparatur meines Fliegers : Technikfreun.de schreibt am 20. Juli 2010 um 05:52:

    [...] nachdem die Umstände des Absturzes geklärt sind, kommt die Reparatur. Glücklicherweise ist nur der vordere Teil (vor der [...]

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