Auspuffreparatur am neuen Gebrauchten

Der Opel Astra Caravan wurde schon mit defekten Auspuff gekauft, dafür konnte noch etwas mehr runtergehandelt werden. Rost hatte dem Teil ordentlich zugesetzt.

Im Vergleich: alt und neu

Lochbildung im Bereich der Schelle am alten Schalldämpfer

Man sieht sehr gut den Unterschied zwischen alt und neu und dass an der Halteschelle das Hauptproblem saß. Hier war der alte Schalldämpfer richtig durchgerostet, was sich akustisch ziemlich bemerkbar gemacht hat. Hier kann man auch sehen warum.

Eines der Löcher

Leider war die Verbindung zum Rest des Auspuffs dermaßen festgerostet, dass ich 4 Stunden mit Hammer, Meißel und anderem brutalen Werkzeug unterm Auto lag um das scheiß Ding abzukriegen. Sieht man ja.

Problem: demontieren des alten Dämpfers am Verbindungsrohr

Am Schluss des Gemetzels war der Schauplatz mit einem ordentlichen Haufen Rost versehen.

Rosthaufen unter dem Auto nach der Demontage des Endschalldämpfers

Letztendlich musste noch die hässliche Blende am neuen Schalldämpfer mit der Flex abgenommen werden. Daher kommt das Auspuffrohr doch etwas dezenter her.

Endlich: Auspuff wieder dran

Man darf gespannt sein, wie lange der preiswerte Auspuff hält. Für’s Erste ist diese Arbeit erst einmal geschafft.

15. April 2008 von Linus

 
 

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Kommentare, Fragen und Tipps

2 Beiträge zu “Auspuffreparatur am neuen Gebrauchten”

  1. Technikfreun.de » Autobasteleien schreibt am 15. April 2008 um 22:08:

    [...] Optisch am Schlimmsten sind die hässlichen Aufkleberstreifen und diverse Roststellen, die mal bearbeitet werden mussten, aber dazu später mehr. [...]

  2. Technikfreun.de » Schon wieder was mit’m Auspuff (Teil 2) schreibt am 08. Mai 2008 um 12:02:

    [...] der Gebrauchte schon eine Auspuffreparatur hinter sich hatte, ließ eine neue nicht lange auf sich warten. Im Rohr, welches zum [...]

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