Interessantes aus der Welt der Technik
Der Opel Astra Caravan wurde schon mit defekten Auspuff gekauft, dafür konnte noch etwas mehr runtergehandelt werden. Rost hatte dem Teil ordentlich zugesetzt.

Im Vergleich: alt und neu

Lochbildung im Bereich der Schelle am alten Schalldämpfer
Man sieht sehr gut den Unterschied zwischen alt und neu und dass an der Halteschelle das Hauptproblem saß. Hier war der alte Schalldämpfer richtig durchgerostet, was sich akustisch ziemlich bemerkbar gemacht hat. Hier kann man auch sehen warum.

Eines der Löcher
Leider war die Verbindung zum Rest des Auspuffs dermaßen festgerostet, dass ich 4 Stunden mit Hammer, Meißel und anderem brutalen Werkzeug unterm Auto lag um das scheiß Ding abzukriegen. Sieht man ja.

Problem: demontieren des alten Dämpfers am Verbindungsrohr
Am Schluss des Gemetzels war der Schauplatz mit einem ordentlichen Haufen Rost versehen.

Rosthaufen unter dem Auto nach der Demontage des Endschalldämpfers
Letztendlich musste noch die hässliche Blende am neuen Schalldämpfer mit der Flex abgenommen werden. Daher kommt das Auspuffrohr doch etwas dezenter her.

Endlich: Auspuff wieder dran
Man darf gespannt sein, wie lange der preiswerte Auspuff hält. Für’s Erste ist diese Arbeit erst einmal geschafft.
15. April 2008 von Linus
Stichworte: Astra F Caravan, Auspuff, Auto, Endschalldämpfer, Opel, Reparatur, Rost, Technik
Abgelegt unter Auto, Opel | Kommentare (2)
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[...] Optisch am Schlimmsten sind die hässlichen Aufkleberstreifen und diverse Roststellen, die mal bearbeitet werden mussten, aber dazu später mehr. [...]
[...] der Gebrauchte schon eine Auspuffreparatur hinter sich hatte, ließ eine neue nicht lange auf sich warten. Im Rohr, welches zum [...]