Archiv für den Monat April 2009
Wozu sind eigentlich diese Windleitbleche vorn an einer Dampflok?
Mancher mag sich wundern, wozu diese merkwürdig aussehenden Metalldinger an der Vorderseite einer Dampflok überhaupt da sind. Am Anfang der Bewegung von Fahrzeugen auf Stahlprofilen war an solche Gebilde wie Windleitbleche überhaupt nicht zu denken. Wie sich jeder denken kann, waren die Geschwindigkeiten nicht so hoch – so dass sie gar nicht nötig waren. Nun sind wir schon zu einem wichtigen Einflussfaktor gekommen: [...]
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Crashsicherheit von Schienenfahrzeugen
Nach dem Unfall eines Regionalexpress mit einem Güterzug mit Kesselwagen in Berlin am 16. April 2009 werden sicherlich die Rufe nach mehr Sicherheit bezüglich des Crashverhaltens von Eisenbahnfahrzeugen laut.
Dazu muss man aber wissen, dass es Vorarbeiten zu diesem Thema gibt. Es sind in der Vergangenheit Normen erarbeitet worden, die die Crashsicherheit in bestimmten Situationen garantieren sollen. Die Lokomotive der Baureihe 114, die sich an der Spitze des Regionalexpress befand und bei dem o. g. Unfall auf den Güterzug auffuhr, ist eine Entwicklung des LEW Hennigsdorf aus den 1980er Jahren und erfüllt daher noch keine der Normen, die für alle ab 1. Juli 2012 neu ausgelieferten Schienenfahrzeuge gilt. [...]
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Bilder vom Frühlingsfest 2009 der Dampflokfreunde Berlin
Am diesem Wochenende des 18. und 19. April findet im alten Bahnbetriebswerk Berlin Schöneweide zum wiederholten Male das Frühlingsfest der Dampflokfreunde Berlin e.V. statt. Einige Eindrücke des heutigen Besuches sollen hier nun mit ein paar Fotos vermittelt werden. Natürlich sind auf einem Fest, dass von Dampflokfreunden organisiert ist, Dampflokomotiven zu sehen. Vorrangig zu sehen waren Fahrzeuge der Baureihe 52. Führerstandsmitfahrten wurden mit der bekannten 52 8177 durchgeführt. Stehend zu bestaunen waren 52 6666 und 52 8173. [...]
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Umrüstung von Euro1 auf Euro2 – Umbau des Auspuffs, aber preiswert!
Der C18XEL-Motor des Opel Astra schaffte von Natur aus nur die Euro1-Abgasnorm, was sich im zu zahlenden Betrag der Kfz-Steuer bemerkbar macht. Da mir das nicht gefiel, überlegte ich, was man tun muss, um die Euro2-Norm zu schaffen. Zuerst dachte ich noch, man müsste diese teuren Kaltlaufregler einbauen, was sich erst lange später bezahlt machen wird. Doch dann kriegte ich im Laufe der Recherche mit, dass es ausreichte, wenn man einen zweiten Katalysator in den Auspufftrakt integriert. [...]
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Super Moto-Spektakel in Schönerlinde bei Berlin
Am vergangenen Wochenende fanden sich in Schönerlinde bei Berlin eine Menge Motorradfahrer ein, die auf der hiesigen Kartbahn ihre Super Moto- Maschinen um den Kurs prügelten. Als Schmankerl hatten die Organisatoren einen ordentlichen Off Road-Teil in die Strecke integriert. Das Wetter spielte super mit und die Teilnehmer bestätigten, dass die Strecke richtig Spaß macht.
Hier kann man eine Menge Bilder dieser Veranstaltung ansehen! [...]
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Bilder von den Berliner Motorrad Tagen (BMT) 2009
Auch im Jahr 2009 öffneten wieder die Berliner Motorrad Tage Ende März ihre Pforten. Zu sehen waren diverse Modelle einiger Hersteller, welche hier kurz gezeigt werden sollen. Dazu gehören die japanischen Hersteller Yamaha, Kawasaki und Suzuki ebenso wie die europäischen KTM, Triumph, Moto Guzzi, Ducati, Moto Morini und Bimota. Technikfreund Andre, von dem auch diese Bilder sind, wird sich in einem separaten Artikel mit einem Motorrad von Suzuki beschäftigen: das neue Modell Suzuki Gladius wird also genauer unter die Lupe genommen und zusätzlich dann noch die Yamaha XJ6. [...]
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