<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Die Technikfreunde &#187; Auto</title>
	<atom:link href="http://technikfreun.de/category/auto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://technikfreun.de</link>
	<description>Interessantes aus der Welt der Technik</description>
	<lastBuildDate>Thu, 26 Apr 2012 20:30:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
		<item>
		<title>MGF Hydragaspumpe-Eigenbau mit Vacuumfunktion</title>
		<link>http://technikfreun.de/2012/03/27/mgf-hydragaspumpe-eigenbau-mit-vacuumfunktion/</link>
		<comments>http://technikfreun.de/2012/03/27/mgf-hydragaspumpe-eigenbau-mit-vacuumfunktion/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Mar 2012 20:52:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christian-Sebastian</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[MG]]></category>
		<category><![CDATA[Hydragas]]></category>
		<category><![CDATA[Hydraulikpumpe]]></category>
		<category><![CDATA[Hydrogas]]></category>
		<category><![CDATA[Hydrogas-Pumpe]]></category>
		<category><![CDATA[MGF Fahrwerk]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://technikfreun.de/?p=5247</guid>
		<description><![CDATA[Dies ist ein Update meiner Fahrwerkspumpe für den MGF. Die Fettpresse hat zwar funktioniert, jedoch war sie immer undicht und man konnte die Luft nicht aus dem System ziehen. Dies wollte ich ändern und habe aus diesem Grunde eine bessere Pumpe gebaut. Benötigt werden: Hydraulikhandpumpe 3-Wege Ventil Vacuumpumpe Fettpressenschlauch mit Adapter Übergangsstücke (je nach dem [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://technikfreun.de/2012/03/27/mgf-hydragaspumpe-eigenbau-mit-vacuumfunktion/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>LED-Soffitte für die Auto-Innenraumbeleuchtung selbst gebaut</title>
		<link>http://technikfreun.de/2012/01/17/led-soffitte-fur-die-auto-innenraumbeleuchtung-selbst-gebaut/</link>
		<comments>http://technikfreun.de/2012/01/17/led-soffitte-fur-die-auto-innenraumbeleuchtung-selbst-gebaut/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 21:11:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Linus</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Innenbeleuchtung]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[LED-Soffitte]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://technikfreun.de/?p=5356</guid>
		<description><![CDATA[Schon länger schwebte mir vor die langweilige Soffitte der Innenbeleuchtung unseres Opel Zafira A 1.8 durch eine modernere Lösung zu ersetzen. Brandaktuell werden sämtliche modernen Fahrzeuge mit LEDs ausgestattet wo es nur geht. Wieso nicht ein Leuchtmittel mit dem etwas anderen Licht selber basteln, um den Innenraum seines Fahrzeugs damit zu illuminieren? Klar, man könnte [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://technikfreun.de/2012/01/17/led-soffitte-fur-die-auto-innenraumbeleuchtung-selbst-gebaut/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Zündkerzenwechsel beim Opel Zafira</title>
		<link>http://technikfreun.de/2011/12/07/zundkerzenwechsel-beim-opel-zafira/</link>
		<comments>http://technikfreun.de/2011/12/07/zundkerzenwechsel-beim-opel-zafira/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Dec 2011 21:52:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Linus</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Kerzenschlüssel]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Zafira A]]></category>
		<category><![CDATA[Zündkerzen]]></category>
		<category><![CDATA[Zündkerzenwechsel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://technikfreun.de/?p=5242</guid>
		<description><![CDATA[Zündkerzenwechsel ist bei einem Auto mit Benzinmotor eine wichtige Sache &#8211; das weiß man. Da ich nicht wusste, wie lange der Vorbesitzer schon mit den Zündkerzen herumgefahren ist, hab ich mir vorgenommen, neue in den Motor des Opel Zafira A 1.8 einzubauen. Im Nachhinein stellte sich auch heraus, dass das eine gute Idee war. Man [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://technikfreun.de/2011/12/07/zundkerzenwechsel-beim-opel-zafira/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Das Modellauto des Skoda S100 hat endlich seine neue Farbe</title>
		<link>http://technikfreun.de/2011/10/29/das-modellauto-des-skoda-s100-hat-endlich-seine-neue-farbe/</link>
		<comments>http://technikfreun.de/2011/10/29/das-modellauto-des-skoda-s100-hat-endlich-seine-neue-farbe/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 29 Oct 2011 21:01:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Max</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Modellbau]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[Airbrush]]></category>
		<category><![CDATA[Geburtstagsgeschenk]]></category>
		<category><![CDATA[Geschenk]]></category>
		<category><![CDATA[Geschenktipp]]></category>
		<category><![CDATA[Modellauto]]></category>
		<category><![CDATA[Ostergeschenk]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda S100]]></category>
		<category><![CDATA[Technik]]></category>
		<category><![CDATA[Weihnachtsgeschenk]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://technikfreun.de/?p=5301</guid>
		<description><![CDATA[Viele Monate ist es her, dass das Projekt mit den Modellautos ins Rollen gebracht wurde und deshalb war es Zeit, sich ihm mal wieder zu widmen. Nachdem der Ford Mondeo, der Wartburg 353 Tourist und der VW Jetta umlackiert worden sind, muste der Skoda S100 dran glauben.Zur Erinnerung: So sah der Wagen vor der Behandlung [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://technikfreun.de/2011/10/29/das-modellauto-des-skoda-s100-hat-endlich-seine-neue-farbe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Zylinderkopfdichtung beim Opel Vectra / Signum Z30DT 3.0cdti selber wechseln</title>
		<link>http://technikfreun.de/2011/10/08/zylinderkopfdichtung-beim-opel-vectra-signum-z30dt-3-0cdti-selber-wechseln/</link>
		<comments>http://technikfreun.de/2011/10/08/zylinderkopfdichtung-beim-opel-vectra-signum-z30dt-3-0cdti-selber-wechseln/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 08 Oct 2011 19:27:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christian-Sebastian</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Anleitung]]></category>
		<category><![CDATA[Kopfdichtung]]></category>
		<category><![CDATA[Laufbuchsen]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Signum 3.0 cdti]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Signum V6 Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Reparieren]]></category>
		<category><![CDATA[Vectra c]]></category>
		<category><![CDATA[wechseln]]></category>
		<category><![CDATA[z30dt]]></category>
		<category><![CDATA[Zylinderkopfdichtung]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://technikfreun.de/?p=5080</guid>
		<description><![CDATA[Ich zeige euch hier eine kleine Dokumentation meines Zylinderkopfdichtungswechsels am Opel Signum 3.0 cdti. Fehlerbild war bei mir der Verlust des Kühlwassers innerhalb der ersten 3 Kilometer über den Überdruckdeckel des Ausgleichsbehälters. Gefahren ist er noch sehr gut, setzte jedoch ein Fehlercode im Steuergerät wegen Überhitzung des Motors. Dies wird wie immer keine Punkt für [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://technikfreun.de/2011/10/08/zylinderkopfdichtung-beim-opel-vectra-signum-z30dt-3-0cdti-selber-wechseln/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>54</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Frontal21: Die leise Revolution</title>
		<link>http://technikfreun.de/2011/07/23/frontal21-die-leise-revolution/</link>
		<comments>http://technikfreun.de/2011/07/23/frontal21-die-leise-revolution/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 23 Jul 2011 10:11:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christian</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Medien]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Mini]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>
		<category><![CDATA[Elektroauto]]></category>
		<category><![CDATA[Elektromobilität]]></category>
		<category><![CDATA[Elektronik]]></category>
		<category><![CDATA[Frontal21]]></category>
		<category><![CDATA[Industrie]]></category>
		<category><![CDATA[Mini E]]></category>
		<category><![CDATA[Strom-Mini]]></category>
		<category><![CDATA[ZDF]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://technikfreun.de/?p=5185</guid>
		<description><![CDATA[Ich habe in der ZDF Mediathek einen aktuellen Frontal21-Beitrag über Elektrofahrzeuge gesehen. Dieser Beitrag hat mich so aufgewühlt, dass ich mich genötigt fühlte, eine Art Leserbrief oder Forumsbeitrag zu schreiben. Das ist etwas ausgeartet. Hier ist zunächst der Link zu dem Beitrag (ca. 45min): http://frontal21.zdf.de/ZDFde/inhalt/1/0,1872,1001633,00.html?dr=1 (Ich hoffe, dass der Beitrag unter diesem Link längerfristig zur [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://technikfreun.de/2011/07/23/frontal21-die-leise-revolution/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Unser neuer: Opel Signum 3.0 cdti</title>
		<link>http://technikfreun.de/2011/06/11/unser-neues-auto-opel-signum-3-0-cdti/</link>
		<comments>http://technikfreun.de/2011/06/11/unser-neues-auto-opel-signum-3-0-cdti/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 11 Jun 2011 11:15:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christian-Sebastian</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Erfahrungen]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Signum 3.0 cdti]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Signum V6 Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Signum Automatik]]></category>
		<category><![CDATA[Signum z30dt]]></category>
		<category><![CDATA[Vectra v6 Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Vectra z30dt]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://technikfreun.de/?p=4960</guid>
		<description><![CDATA[Auch bei uns war die Zeit für ein neues Auto gekommen. Diesmal etwas praktisches, neber unserem MGF Cabrio. In der näheren Auswahl standen nach kurzem Suchen nur ein Opel Vectra GTS oder ein Signum jeweils die Modelle ab 2006 mit Facelift. Als Technikfreund möchte man natürlich so viele Spielerreien wie möglich im Auto haben weshalb [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://technikfreun.de/2011/06/11/unser-neues-auto-opel-signum-3-0-cdti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>8</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ein anderer Kühlergrill für den Opel Zafira A Facelift?</title>
		<link>http://technikfreun.de/2011/04/07/anderer-kuhlergrill_opel-zafira-a-facelift/</link>
		<comments>http://technikfreun.de/2011/04/07/anderer-kuhlergrill_opel-zafira-a-facelift/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 Apr 2011 19:41:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Linus</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Kühlergrill]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Zafira A]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://technikfreun.de/?p=5040</guid>
		<description><![CDATA[In diesem Beitrag soll es ein bisschen um Optik gehen. Schließlich isst das Auge mit und viele finden, dass es wichtig ist wie das Auto aussieht, welches man (und frau) fährt. In meinem Falle ist es so, dass mich von Anfang an der etwas überladene Kühlergrill des face-gelifteten Opel Zafira A störte. Deshalb schaute ich [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://technikfreun.de/2011/04/07/anderer-kuhlergrill_opel-zafira-a-facelift/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

