Dampflok
Alles über Dampfloks
Wozu sind eigentlich diese Windleitbleche vorn an einer Dampflok?
Mancher mag sich wundern, wozu diese merkwürdig aussehenden Metalldinger an der Vorderseite einer Dampflok überhaupt da sind. Am Anfang der Bewegung von Fahrzeugen auf Stahlprofilen war an solche Gebilde wie Windleitbleche überhaupt nicht zu denken. Wie sich jeder denken kann, waren die Geschwindigkeiten nicht so hoch – so dass sie gar nicht nötig waren. Nun sind wir schon zu einem wichtigen Einflussfaktor gekommen: [...]
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Bilder vom Frühlingsfest 2009 der Dampflokfreunde Berlin
Am diesem Wochenende des 18. und 19. April findet im alten Bahnbetriebswerk Berlin Schöneweide zum wiederholten Male das Frühlingsfest der Dampflokfreunde Berlin e.V. statt. Einige Eindrücke des heutigen Besuches sollen hier nun mit ein paar Fotos vermittelt werden. Natürlich sind auf einem Fest, dass von Dampflokfreunden organisiert ist, Dampflokomotiven zu sehen. Vorrangig zu sehen waren Fahrzeuge der Baureihe 52. Führerstandsmitfahrten wurden mit der bekannten 52 8177 durchgeführt. Stehend zu bestaunen waren 52 6666 und 52 8173. [...]
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Bilder vom Schöneberger Südgelände
Obwohl die Dampflok im Park des Südgelände in Berlin-Schöneberg zwischendurch mal neu angestrichen wurde, möchte ich hier meine alten Bilder mal zeigen, denn die Fotografien haben auch ihren Charme, weil sie zeigen, wie die Kräfte der Natur wirken. In diesem Park ist schon ein Videoclip mit einer Weiche entstanden. [...]
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Besuch des Bahnbetriebswerkes Schöneweide während des Tag des offenen Denkmals
Zum Tag des offenen Denkmals konnte man auch nach Berlin Schöneweide fahren, um sich das alte Bahnbetriebswerk von 1902 anzuschauen. [...]
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Führerstandsmitfahrt in einer Dampflok beim Bahnhofsfest Königs Wusterhausen Juli 2008
Trotz durchwachsenen Wetters fanden sich am verganenen Wochenende diverse Besucher zum Bahnhofsfest 2008 in Königs Wusterhausen bei Berlin ein. Highlight, außer Spreewaldgurken und Softeis, war die Möglichkeit, in einer Güterzugdampflok der Baureihe 52 mitzufahren. Und das im Führerstand!
Darum wird es auch hauptsächlich in diesem Artikel gehen, denn eine Verkaufstand für Fressalien hat sicher jeder schon einmal gesehen und außerdem ist das auch technisch nicht so interressant. [...]
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Der Adler ist zurück
Diese Woche konnte ich mich persönlich davon überzeugen, dass Deutschlands erstes Schienenfahrzeug für eine Fernreiseverbindung – bzw. ein Nachbau dessen – wieder im Verkehrsmuseum Nürnberg zu betrachten ist. [...]
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