Triebwagen

Alles über Eisenbahn-Triebwagen

Vertrag für neue Stadler-Doppelstocktriebzüge für VBB-RE-Netz mit ODEG abgeschlossen

Seit heute ist es offiziell: Die ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn GmbH) hat mit der Stadler Pankow GmbH einen Vertrag über die Lieferung von 16 nagelneuen Doppelstocktriebzügen abgeschlossen. Des weiteren enthält das Lieferlos sechs der bekannten Dieseltriebzüge GTW 2-2/6, der erstmals von Stadler Pankow in der neuen Zweimotoren-Version verkauft werden konnte, sowie einen der beliebten Regio-Shuttle RS1.

Die Doppelstocktriebzüge (DOSTO) werden vierteilige, festgekuppelte Einheiten sein, die bis zu 160km/h schnell sind. Wie schon berichtet, werden sie auf den Regionalexpresslinien RE2 und RE4 des Verkehrsverbundes Berlin/Brandenburg (VBB) in Berlin und Brandenburg fahren. Die ODEG hatte ein Teil der Ausschreibung des Verkehrsnetzes Stadtbahn (VNS) für sich entscheiden können und verdrängt somit die Regionalsparte der Deutschen Bahn AG aus diesem Segment. [...]
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Tag des offenen Unternehmens Brandenburg 2009 – Besuch bei Bombardier

Am 16. Mai 2009 fand im Land Brandenburg der Tag des offenen Unternehmens statt. Als Bahn- und Technikinteressierter hatte man dort die Möglichkeit, nach Hennigsdorf zu fahren um einen Blick in die Werkshallen von Bombardier zu werfen, wo gerade der neue Talent2 für die Deutsche Bahn gebaut wird. Zwar war er schon auf der InnoTrans 2008, aber wie er gebaut wird sah man dort nicht. Außerdem gab es verschiedene Varianten des Talent2 zu sehen,  für die S-Bahn Nürnberg und für den Regionalverkehr. [...]
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Bilder vom Tag der offenen Tür beim ICE-Betriebswerk Berlin Rummelsburg am 13.9.2008

Gestern wurde das 10-jährige Bestehen des ICE-Instandhaltungswerkes in Berlin Rummelsburg begangen. Dazu wurden die Tore für die Besucher geöffnet und man konnte einen Blick in die Werkstätten werfen. Alles war sauber und fast schon klinisch rein, so dass man nicht dachte man wäre in einer Werkstatt sondern einem OP-Saal. [...]
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Vinschgerbahn – mit Wendestern…

Letzten Sommer im Urlaub in Südtirol entdeckte ich die Faszination der Bahn, die durch das Vinschgau fährt. Auf der traditionsreichen Strecke fahren mittlerweile moderne Dieseltriebwagen vom Typ GTW 2/6 der Firma Stadler zwischen Meran und Mals bzw. Bozen und Mals. Endstation ist in jeden Fall in Mals, wo mir ein Überbleibsel aus vegangenen Zeiten begegnet ist – der Wendestern. [...]
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