Kommentare für Die Technikfreunde http://technikfreun.de Interessantes aus der Welt der Technik Thu, 03 May 2012 19:59:40 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 Kommentar zu MGF Hydragaspumpe-Eigenbau mit Vacuumfunktion von Christian-Sebastian http://technikfreun.de/2012/03/27/mgf-hydragaspumpe-eigenbau-mit-vacuumfunktion/comment-page-1/#comment-1799 Christian-Sebastian Thu, 03 May 2012 19:59:40 +0000 http://technikfreun.de/?p=5247#comment-1799 Hi, die Pumpe ist aus einem großen online Auktionshaus. ;-) Gruß Christian Hi,

die Pumpe ist aus einem großen online Auktionshaus. ;-)

Gruß

Christian

]]> Kommentar zu MGF Hydragaspumpe-Eigenbau mit Vacuumfunktion von Frank http://technikfreun.de/2012/03/27/mgf-hydragaspumpe-eigenbau-mit-vacuumfunktion/comment-page-1/#comment-1798 Frank Thu, 03 May 2012 19:52:41 +0000 http://technikfreun.de/?p=5247#comment-1798 Hallo, wo hattest du denn die Vakuumpumpe her? Gruß Frank Hallo,
wo hattest du denn die Vakuumpumpe her?

Gruß
Frank

]]> Kommentar zu Zylinderkopfdichtung beim Opel Vectra / Signum Z30DT 3.0cdti selber wechseln von Jack http://technikfreun.de/2011/10/08/zylinderkopfdichtung-beim-opel-vectra-signum-z30dt-3-0cdti-selber-wechseln/comment-page-2/#comment-1796 Jack Fri, 27 Apr 2012 19:56:33 +0000 http://technikfreun.de/?p=5080#comment-1796 Hi Christian Ja das denke ich mir auch, aber wie du schon sagst man klemmt sich an den strohhalm, ich mach morgen mal das termostat neu ist ja net viel arbeit. Was ich jetzt mal festgestellt habe, er drückt erst raus wenn er volllast hat und etwas über 3 tausend, die wasser temp. ist immer im grünen Bereich. Was mich jetzt wirklich interessieren würde ist der druck die temp. usw (china kracher) aber wo kriege Ich so ein Teil her? Grus jack Hi Christian
Ja das denke ich mir auch, aber wie du schon sagst man klemmt sich an den strohhalm, ich mach morgen mal das termostat neu ist ja net viel arbeit. Was ich jetzt mal festgestellt habe, er drückt erst raus wenn er volllast hat und etwas über 3 tausend, die wasser temp. ist immer im grünen Bereich. Was mich jetzt wirklich interessieren würde ist der druck die temp. usw (china kracher) aber wo kriege Ich so ein Teil her?
Grus jack

]]> Kommentar zu Endlich eine Spiegelreflexkamera – mit Full-HD-Videofunktion von Die Technikfreunde » Ein Tele-Objektiv für die Canon EOS 550D muss her http://technikfreun.de/2011/01/22/endlich-eine-spiegelreflexkamera-mit-full-hd-videofunktion-canon-eos-550d/comment-page-1/#comment-1795 Die Technikfreunde » Ein Tele-Objektiv für die Canon EOS 550D muss her Wed, 25 Apr 2012 19:58:18 +0000 http://technikfreun.de/?p=4755#comment-1795 [...] begegnen, reicht das im gekauften Set dabei gewesene Objektiv locker aus. Es handelte sich um das Canon EF-S 18-135mm 1:3,5-5,6 IS, das trotz des großen Zoom-Bereich nach wie vor brauchbare Ergebnisse liefert. Für optische [...] [...] begegnen, reicht das im gekauften Set dabei gewesene Objektiv locker aus. Es handelte sich um das Canon EF-S 18-135mm 1:3,5-5,6 IS, das trotz des großen Zoom-Bereich nach wie vor brauchbare Ergebnisse liefert. Für optische [...]

]]> Kommentar zu Zylinderkopfdichtung beim Opel Vectra / Signum Z30DT 3.0cdti selber wechseln von Christian-Sebastian http://technikfreun.de/2011/10/08/zylinderkopfdichtung-beim-opel-vectra-signum-z30dt-3-0cdti-selber-wechseln/comment-page-2/#comment-1794 Christian-Sebastian Wed, 25 Apr 2012 13:45:53 +0000 http://technikfreun.de/?p=5080#comment-1794 Hi, das Thermostat mach so bei 85-90 °C auf. Aber da das Kühlwasser ja nicht zu heiß wurde wird es langsam eng mit Alternativen... Gruß Christian Hi,

das Thermostat mach so bei 85-90 °C auf. Aber da das Kühlwasser ja nicht zu heiß wurde wird es langsam eng mit Alternativen…

Gruß
Christian

]]> Kommentar zu Zylinderkopfdichtung beim Opel Vectra / Signum Z30DT 3.0cdti selber wechseln von Jack http://technikfreun.de/2011/10/08/zylinderkopfdichtung-beim-opel-vectra-signum-z30dt-3-0cdti-selber-wechseln/comment-page-2/#comment-1793 Jack Sun, 22 Apr 2012 10:26:45 +0000 http://technikfreun.de/?p=5080#comment-1793 Hi christian Bis zur scheibenreinigung bin ich ca 20 km gefahren, dazu muss ich sagen 15 davon waren Landstr. Und mit vielen Traktoren usw. Bei Auffahrt auf AB war Öl 85C und Wasser 87C dann Vollgas einen Berg hoch und der Rest ist ja bekannt. Deckel hab ich als aller erstes getauscht. Beim Kühler hab ich auch ab und zu nach längerer Fahrt geschaut, aber so richtig warm war er auch nicht ich hab das bis jetzt auf die Außentemperatur Und den Fahrtwind geschoben, soll er denn richtig warm werden? Bei wieviel C* soll das termostat auf machen? Ich danke dir Grus Jack Hi christian
Bis zur scheibenreinigung bin ich ca 20 km gefahren, dazu muss ich sagen 15 davon waren Landstr. Und mit vielen Traktoren usw. Bei Auffahrt auf AB war Öl 85C und Wasser 87C dann Vollgas einen Berg hoch und der Rest ist ja bekannt. Deckel hab ich als aller erstes getauscht.
Beim Kühler hab ich auch ab und zu nach längerer Fahrt geschaut, aber so richtig warm war er auch nicht ich hab das bis jetzt auf die Außentemperatur Und den Fahrtwind geschoben, soll er denn richtig warm werden? Bei wieviel C* soll das termostat auf machen? Ich danke dir
Grus Jack

]]> Kommentar zu Zylinderkopfdichtung beim Opel Vectra / Signum Z30DT 3.0cdti selber wechseln von Christian-Sebastian http://technikfreun.de/2011/10/08/zylinderkopfdichtung-beim-opel-vectra-signum-z30dt-3-0cdti-selber-wechseln/comment-page-2/#comment-1792 Christian-Sebastian Sun, 22 Apr 2012 07:26:15 +0000 http://technikfreun.de/?p=5080#comment-1792 Hallo Jack, wieviel km bist du bis zu deiner Scheibenreinigung gefahren? So als Strohalm und zum sichergehn könntest du nochmal schauen ob dein Kühler vorne auch warm wird (Thermostat ganz?) Ab und zu geht ja auch der Ausgleichsbehälterdeckel kaputt, aber ich denke du darfst deinen Motor zerlegen. Gruß Christian Hallo Jack,

wieviel km bist du bis zu deiner Scheibenreinigung gefahren?

So als Strohalm und zum sichergehn könntest du nochmal schauen ob dein Kühler vorne auch warm wird (Thermostat ganz?) Ab und zu geht ja auch der Ausgleichsbehälterdeckel kaputt, aber ich denke du darfst deinen Motor zerlegen.

Gruß
Christian

]]> Kommentar zu MGF Hydragaspumpe-Eigenbau mit Vacuumfunktion von Christian-Sebastian http://technikfreun.de/2012/03/27/mgf-hydragaspumpe-eigenbau-mit-vacuumfunktion/comment-page-1/#comment-1791 Christian-Sebastian Sun, 22 Apr 2012 07:18:10 +0000 http://technikfreun.de/?p=5247#comment-1791 Hallo Manfred, erstmal danke für dein Lob. Meiner Meinung nach braucht man die Vacuumfunktion nur nach einem Austauch von Teilen. Beim normalen aufpumpen nutze ich sie nicht, da es einfach viel zu lange dauert und ich darin keinen Sinn sehe. Ja es sind normale Autoventile, jedoch wirst du mit einem Luftpumpenschlauch wenig freude haben, da dieser nicht fest genug auf dem Ventil sitzt. Aufgrund des hohen Drucks sollte das Anschlussstück zum aufschrauben sein! Auf die original Höhe pumpe ich den Mg auch nie auf, sieht einfach zu blöd aus. Ich habe mich an 60cm vom Boden (ich messe nur vom Boden, das finde ich einfacher) bis zur Kante angefreundet, jedoch habe ich auch die Tieferlegungsbolzen verbaut. Die Diskussion mit der Werkstatt kenne ich aber auch noch ;-) Wegen dem Adapterstück: Absolut richtig, dass das besser wäre! Ich habe auch einen Baumarkt Gewindesatz und leider waren nicht die passenden dabei. Dann ergab sich diese Übergangslösung die komischerweise super hält :-) In Zukunft möchte ich aber auch ein ordentliches Übergangsstück haben.... kommt dann zusammen mit der 3. Ausbaustufe. vielen Dank und einen schönen Sonntag! Christian Hallo Manfred,

erstmal danke für dein Lob.

Meiner Meinung nach braucht man die Vacuumfunktion nur nach einem Austauch von Teilen. Beim normalen aufpumpen nutze ich sie nicht, da es einfach viel zu lange dauert und ich darin keinen Sinn sehe.

Ja es sind normale Autoventile, jedoch wirst du mit einem Luftpumpenschlauch wenig freude haben, da dieser nicht fest genug auf dem Ventil sitzt. Aufgrund des hohen Drucks sollte das Anschlussstück zum aufschrauben sein!

Auf die original Höhe pumpe ich den Mg auch nie auf, sieht einfach zu blöd aus. Ich habe mich an 60cm vom Boden (ich messe nur vom Boden, das finde ich einfacher) bis zur Kante angefreundet, jedoch habe ich auch die Tieferlegungsbolzen verbaut. Die Diskussion mit der Werkstatt kenne ich aber auch noch ;-)

Wegen dem Adapterstück: Absolut richtig, dass das besser wäre! Ich habe auch einen Baumarkt Gewindesatz und leider waren nicht die passenden dabei. Dann ergab sich diese Übergangslösung die komischerweise super hält :-)

In Zukunft möchte ich aber auch ein ordentliches Übergangsstück haben…. kommt dann zusammen mit der 3. Ausbaustufe.

vielen Dank und einen schönen Sonntag!

Christian

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