Interessantes aus der Welt der Technik
Der C18XEL-Motor des Opel Astra schaffte von Natur aus nur die Euro1-Abgasnorm, was sich im zu zahlenden Betrag der Kfz-Steuer bemerkbar macht. Da mir das nicht gefiel, überlegte ich, was man tun muss, um die Euro2-Norm zu schaffen. Zuerst dachte ich noch, man müsste diese teuren Kaltlaufregler einbauen, was sich erst lange später bezahlt machen wird. Doch dann kriegte ich im Laufe der Recherche mit, dass es ausreichte, wenn man einen zweiten Katalysator in den Auspufftrakt integriert. [...]
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Hiermit möchte ich den Reigen eröffnen für eine hoffentlich reichhaltige Serie kurioser und abgefahrener Fahrzeuge. Dieses Gefährt stand am Straßenrand mit diesem monströsen Auspuff und ich frage mich immernoch, wie der wohl geklungen haben mag. Abgesehen davon, stellt sich die Frage, ob mit dieser Überlänge des gesamten Fahrzeuges überhaupt noch eine allgemeine Betriebserlaubnis vorhanden ist. [...]
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Während meines Praktikums beim Jörg Niemeyer in Berlin im Februar 2005 hatte ich die ehrenvolle Aufgabe einen Schalldämpfer mit Carbonhülle zu bauen. [...]
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Nachdem mein alter, originaler Motor in der KTM nach 50 Tkm sein Pleuellager pulverisiert hatte, war ich quasi gezwungen ‘nen Motor zu kaufen, [...]
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Als ich letztens mal wieder mit dem Wagen unterwegs war, hörte ich ein Klopfen [...]
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Nachdem der Gebrauchte schon eine Auspuffreparatur hinter sich hatte, ließ eine neue nicht lange auf sich warten. [...]
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Dieses Vorhaben einen Duplex-Auspuff zu bauen habe ich schon etwas länger, wollte es schon immer mal versuchen, weil ich davon ausging, dass es nicht so viel Arbeit sein kann.
Aber weit gefehlt, es dauerte wesentlich länger als geplant!
Erstmal zum benötigten Material:
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Der Opel Astra Caravan wurde schon mit defekten Auspuff gekauft, dafür konnte noch etwas mehr runtergehandelt werden. Rost hatte dem Teil ordentlich zugesetzt. [...]
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